美国最新下水的超级航母「福特号」（USS Gerald R. Ford）28日迎来了一个重要的里程碑，那就是完成了首次定翼战机降落与弹射起飞，这是「福特号」首度起降战机，也是首度应用在「福特号」上的新科技 ─ 电磁弹射系统（EMALS）与先进拦截装置（AAG）第一次完成了舰上起降作业，一扫过去测试此系统屡传失败的阴霾。

据《海军时报》报导，航母福特号28日离开诺福克海军基地及维吉尼亚岸边，第一次用先进拦截装置使F/A-18F超级大黄蜂战机驾驶勾住第二号拦截绳成功降落，并在87分钟后，将这架战机推上弹射器，使用了电磁弹射系统使该战机升空，完成了首次「福特号」起降战机的任务。

以往航空母舰都是使用蒸汽弹射（Steam Catapult）系统，来让战机从航母甲板上起飞，不过号称是新一代航母的福特号则是使用电磁弹射系统，使用原理犹如磁浮列车，由一台线性马达主导，只需航舰供给电能即可，且弹射战机的电磁能量储备，仅数分钟就完成，也能省下大量的淡水，更能弹射更重型的战机。

至于进拦截装置则是使用软体自动调整了航母拦截绳的力道，让各型战机降落上时，不用再需要靠人力随著战机重量进行拦截所配平调整，还可以降低衝击时对机身疲劳衝击负荷。

过去「福特号」虽然首度应用了许多新科技，但在正式服役前的最终测试阶段，却屡传失败的消息，就连关乎舰上舰载机起降安全的新型电磁飞机弹射器（EMALS）与先进拦截索（AAG）测试，都发生上百次的责任故障，比预期标准高出5倍之多。