德国福斯汽车集团柴油车排气造假丑闻爆出续集，美国环保署2日指称，福斯旗下使用6缸柴油引擎、排气量3000cc的高级车种如保时捷和奥迪，也安装规避美国废气检测标准的特殊软体；此一指控再度重创福斯集团形象，未来将面对更高额罚款，以及外界更严格的检视。

这回是6缸高级车种

这波被控造假的奥迪（Audi）车种共5款，分别是2016年份的A6 Quattro、A7 Quattro、A8和Q5 SUV，另外2015年份的保时捷（Porsche）Cayenne和2014年份的VW Touareg也被抓包，上述车款使用的6缸柴油引擎由奥迪开发。

美国环保署说，该署会同加州空气资源委员会（CARB）在今年9月下旬进行排气检测，同批受检的还有其他厂牌汽车，但只发现福斯集团上述车款的引擎安装有定时功能的软体，可在受检时自行启动并控制废气排出，从而达到检测标准。

首上榜 保时捷意外

环保署官员说，这种软体只要1秒钟，就可使车辆引擎回到正常驾驶状态，虽然并无安全之虞，但会排出大量助长空气污染、有害人体呼吸系统的氮氧化物，其排放量是可接受标准的9倍。福斯上波被抓包造假的车款均为4缸引擎，其氮氧化物排放量超标40倍。

福斯随即发表声明，严正否认在其6缸柴油引擎安装可以造假的特殊软体，并称希望知道美国环保署如何获致此一结论。一向被视为高贵品牌、如今首度涉入排气造假丑闻的保时捷单独回应说，对美国环保署的指控深感意外。

福斯这回被抓包的各种车款，在美国已经售出约1万辆，未来可能必须召回，更要面对美国政府的高额罚款，据估每辆3万7500美元，总额达3亿7500万美元。上回被抓包的车款在美国如今售出约500万辆，罚款高达180亿美元。福斯并已备妥67亿美元，作为召回车辆的费用。

福斯否认 难挽形象

更严重的是，福斯的诚信形象到此几乎完全破灭。上回美国环保署指控福斯4缸柴油引擎涉嫌安装排气造假软体时，福斯一开始也矢口否认，后来知道瞒不过才坦承不讳。如今福斯再度遭到指控，且又企图隐瞒，恐怕再也无法挽回消费者的信心。

美国众院能源与商业委员会正在调查福斯排气造假丑闻，该会众议员呼吁，福斯最好赶快从实招来。汽车业分析师说，福斯目前的最佳策略，就是把所有涉案的人员和产品全部招出。