近日从某地可以看到我国第二艘野牛气垫船，已经刷上舷号3326以及中国海军的八一军旗，标志着该舰入役在即。

       12322型小型气垫登陆舰（俄语：Малые десантные корабли на воздушной подушке проекта 12322，北约代号：Pomornik-class Large LCAC，中文：欧洲野牛/野牛级大型气垫登陆艇）。

       本型舰以其555吨的满载排水量成为世界上最大的气垫登陆船舶，且其尺寸远大于现今船坞登陆舰和两栖攻击舰的容纳能力，不能由任何母船搭载，完全依靠本身的续航力，因此苏联海军将其直接划分为“登陆舰”。

       在西欧亚大陆狭小平静的黑海、里海与波罗的海等地，由于不需要太长的续航距离，传统的小型气垫登陆艇航程不够，仍需要母船搭载至抢滩区，而续航力高的大型高速气垫登陆舰就很适合在这种环境下直接载运部队从港口出发，对敌方海岸特定据点进行高速突击或首波攻击，破坏敌方滩岸防御体系并接应后续主力部队抢滩。

       前苏联在1978年开始着手研制适合上述地理环境下的大型气垫登陆船，80年代研制的野牛型（Zubr）登陆艇（俄方计划编号为Project 1232.2，北约代号则为Pomornik），由位于圣彼得堡的阿尔马兹船厂（Almaz Shipbuilding）设计建造，此外也转移技术至乌克兰位于克里米亚半岛费奥多西亚市大海造船厂（Morye Shipyard ,Feodosia）建造。前苏联海军总共打算建造13艘野牛型 ，其中阿尔马兹厂建造7艘（实际完成6艘），大海造船厂建造6艘（实际完成5艘）；由阿玛兹厂建造的首艇（MKD-51）于1983年开工，1988年进入波罗的海舰队服役。苏联解体后，原本由大海造船厂建成、进入苏联海军服役的MDK-57、123、97移交乌克兰，另有两艘在苏联解体时尚未完工，也由乌克兰继续建成并加入乌克兰海军服役。