军舰的“保姆”是谁?

补给舰呗，好吧，这个问题太小儿科了。

但你知道补给舰这个“保姆”的分类吗？知道“保姆”在海上为军舰补给时，是怎么个补法吗？

当军舰在海上执行任务时，跑得远、时间长，自己带的燃料、淡水、食物、武器弹药这些东西就不够用了，但又忙得抽不开身，这时就只能雇“保姆”了！

“保姆“和“保姆”之间也是有差别的，千万不能雇错了！

运煤船、粮食船、备品船

对于淡水、油料、弹药这些“菜”，这些“保姆”就只会做一道，如果军舰既想“吃”淡水又想“吃”弹药，那就只有再雇一个了。

舰队油船

它是现代“奶妈”的基本型号。但是“学历不高”，只会做油和水两道“菜”，个别的可以带点干货（粮食、蔬菜）。

岛礁补给舰

它主要为岛礁官兵当“保姆”，这类“保姆”为我国独有。

综合补给舰

它会做各地“菜肴”，腿脚还利落，跑得快！军舰可以只雇它一个就把水、油、弹药、干货都吃饱。专心忙打仗、不怕挨饿。

从最早的运煤船，到现代化的高速综合补给舰，都是“保姆”的范畴。那看完“保姆”的名片，再看看它是怎么“做菜”的。

保姆做菜手法可谓“技术大拿”，样样可以。用专业术语那可就叫：航行横向补给、航行纵向补给、锚泊补给和垂直补给。

锚泊补给

补给舰和受补给舰在锚泊状态下进行海上补给，补给方法通常采用并靠补给。

优点：补给设备简单。

缺点：消耗时间长、对海况有一定要求。

航行横向补给

补给舰和受补给舰齐头并进，从两侧船舷进行对接，然后进行补给工作。

优点：效率高，可同时为两艘船进行补给工作。

缺点：安全性低，操控稍有不慎就极易发生碰撞，对操控技术要求高。

航行纵向补给

补给舰在前，接受补给的舰在后，补给舰抛出接驳软管然后进行补给工作。

优点：安全性高，两船一前一后，不易发生碰撞，操控技术要求低。

缺点：效率低，每次只能替一艘船进行补给、并且只能输送液体而不能运送其他物资。

垂直补给

运用直升机来回吊运补给。

优点：安全系数较高、直升机速度也远比舰艇速度快，特别适合运送对时间敏感的补给品。

缺点：在恶劣天气下直升机不能作业，单次运载量很少。

民以食为天，舰艇也一样，要想走向深蓝，只有饿了有油“吃”、渴了有水“喝”才能专心忙打仗。这就离不开补给舰这样的“保姆”提供的强大后勤支援。