在北京购买新能源汽车可免摇号直接上牌，这一政策催生了新能源车销量的增长。很多等不及摇号的消费者，都选择了更环保的纯电动车型，虽然也要摇号，但是中签率几乎100%。这类车主要以代步为主，动力操控够用就行，主要是续航里程以及充电时间才是最值得关注的。下面，我们为大家推荐几款综合能力比较强的新能源车型，希望对您选车有一定的帮助。
北汽EV200
指导价：20.9-24.69万
补贴后售价：11.9万-15.69万（以北京地区为例）
续航：245km（60km/h等速）
北汽EV200作为EV150的升级版，源于北汽A级平台，最大的变化在于换装了三元锂电池，60公里时速下的续航也提升至245km，根据续航情况，2015年购买EV200将享受4.50万元/辆的国家补贴，另外其还可享受不同程度的地方补贴，购买EV200的用户还可享受免费安装充电桩服务，EV200在220伏家用电源可随插随充，6-8小时即可充满，满足上下班代步。
内饰方面，新车采用了全新的仪表盘设计，6.2寸TFT液晶屏可以实时显示功率表、数字车速、瞬时电耗、倒车雷达、动力电池电压、电流、驱动电机转速、平均电耗、保养里程、车外温度等20多项信息。中控台则匹配8寸多媒体液晶触控屏幕，装有可扩展Win CE系统，具有3D实景导航、蓝牙电话、随速音量控制、车辆OBD智能监测及故障提醒，以及多媒体功能。空调控制键也更换为圆形设计。此外，EV200还采用了独特的旋钮式换挡结构。
动力方面，北汽EV200采用了与韩国SK技术共享的三元锂电池组，并搭载一台最大功率53kW的电动机，其峰值扭矩为180Nm。传动方面，与发动机匹配的是电动车单速变速箱。它在0-50公里的起步加速仅需5.3秒，百公里加速需13秒。值得一提的是，EV200配置的30.4度电的三元锂电池一次充电（慢充8-9小时）续航能在综合路况下达到200公里，60公里时速下的最长续驶里程为245公里，完全满足国内中大型城市日常出行的需求。此外，EV200为环保主义时尚人群特别设计了E挡模式，可在原有续航里程基础上再度延长13%的额外行驶距离。
充电方面，北汽新能源将为用户免费提供家用充电桩，EV200在220伏家用电源可随插随充，6-8小时即可充满；如果使用快充桩EV200在半小时内可充满80%电量。
指导价：30.98-33万
补贴后售价：20.18万-22.2万（以北京地区为例）
续航：400km（60km/h等速）
比亚迪e6是由比亚迪研发的一款纯电动车型，2014年于北京正式上市。而在今年下半年，比亚迪针对e6推出了新款车型，其最大的变化在于续航里程由原来的300km提升至现款的400km。目前这款续航里程达400公里的比亚迪新款e6车型，已经进入了工信部第四批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录。
比亚迪e6车内设计时尚，中控台为三层设计，层次感分明。e6采用了了类似G6的多功能方向盘，中控台还采用了木纹质感的装饰。该车配有Keyless智能无钥匙系统、语音导航系统、车载数字电视、倒车影像、胎压监测等科技装备。此外，该车还可通过互联网控制车辆。
新款e6搭载了全新磷酸铁锰锂电池，且采用了新的电池控制系统以及电池水冷系统。相比传统磷酸铁锂电池的能量密度限制，新款e6的新磷酸铁锰锂电池将达到三元材料水平（约为150Wh/Kg），同时成本上也将会很有优势。此外，比亚迪新款e6相比现款在外形方面也将有所调整，包括新增侧面踏板等。
指导价：36.9-39.9万
补贴后售价：26.1-29.1万（以北京地区为例）
续航：300km（60km/h等速）
腾势作为比亚迪和戴姆勒联手打造的第一款紧凑型纯电动车，其电池组件来自比亚迪，而前后悬架则由戴姆勒奔驰提供。量产版腾势纯电动车的设计出自奔驰设计总监奥利弗・布雷教授之手。其外观基本延续了与概念车相同的设计，前脸中网细密，掀背式尾箱，并且尾灯与前大灯一致。但是概念车上出现的对开式车门设计，在量产版车型中取消。
腾势的内饰设计十分简洁，大量的软质搪塑和桃木饰板的搭配显得十分豪华，同时还提供了全黑内饰配色可供选择。四幅方向盘握感舒适，两侧的多功能按键可以控制多媒体系统。整个中控面板的设计都非常简洁，除了大尺寸的屏幕，就是触摸式控制的按键开关。
腾势纯电动车搭载一台最大输出功率为86kW，最大扭矩为290Nm的永磁电动机。其最高时速可达150公里/小时，百公里加速用时14秒。这样的动力对于一般城市家庭用车需求来说已经足够。在电池方面，腾势纯电动车搭载了47.5千瓦时的电池，最大续航里程300公里。考虑到中国消费者每天的平均驾驶里程在50到80公里之内，驾驶腾势每周只需充电两次，而其百公里的用车成本不到20元人民币。充电方面，腾势为用户提供了多种解决方案，从需要耗费三十多个小时在家用220V电源充电，到不到1小时充满，消费者可以根据当时的具体使用情况来灵活选择。同时，腾势还将与ABB集团签订战略充电合作伙伴协议，并计划在2020年在中国建设世界最大的基础充电设施。此外，腾势还对整车提供3年或8万公里的保修期，对电池提供6年/15万公里的保修期。
指导价：26.78-28.18万
补贴后售价：17.78-19.18万（以北京地区为例）
续航：175km（60km/h等速）
以日产聆风为蓝本设计的晨风，在外观造型方面与聆风区别不大。虽然该车基于日产聆风平台打造，但整车的调校和很多细节设计都根据国内道路情况重新进行了调整。前脸中央部分的LOGO设计成了充电的插口，并提供快充和慢充两种充电接口。尾部样式设计的风格似乎也是与聆风如出一辙，两侧垂直的长条状尾灯，搭配LED灯组，成为其特色所在。
内饰方面，晨风也与聆风保持一致。样式新颖的仪表盘可以显示电量比例，档杆被设计成像鼠标一样的控制键。如果按下ECO节能模式，仪表盘上会根据驾驶者良好的驾驶习惯，显示出“种”了几棵树。晨风的中控布局如同日产其他产品设计风格，方向盘依旧是三幅式设计，仪表样式与聆风如出一辙，不过在配置方面除了具有大灯高度调节、ESP等配置外，还具备方向盘加热、座椅加热等实用性功能。
启辰晨风电动车搭载一台最大输出功率109马力的电动机，采用EM61电机前轮驱动模式，动力源来自超薄型高性能锂离子电池组，最大输出功率80kW，峰值扭矩254Nm，最高车速为144km/h。充满电后该车可连续行驶175公里左右。启辰晨风具有慢充和快充两种充电模式。慢充模式下，4小时可将动力电池完全充满；快充模式下，充电30分钟就可达到电池量的80%。假如车主的时间有限，快充5分钟就可持续行驶约60公里。随着充电设施的逐步普及和完善，“慢充为主，快充为辅”的充电模式将使启辰晨风具备不输于内燃机汽车的续航能力。据官方数字，启辰晨风百公里耗电约14.6度，日常使用成本仅相当于同级别汽油车型的1/7。
指导价：17.98万
补贴后售价：8.98万（以北京地区为例）
续航：200km（60km/h等速）
江淮iEV5在外形上采用了江淮最新的六边形大嘴式前进气格栅，同时其前大灯与前格栅相连，并在灯腔内部装配了带透镜的灯组。此外，新车在前保险杠 的两侧融入了LED日间行车灯。车身尺寸方面，江淮iEV5的长宽高分别为4320/1710/1515mm，轴距为2490mm。
跟外形一样，江淮iEV5的内饰同样非常强调设计感，而且实际效果也很不错，座椅一款电动车它的内饰抛弃了和悦系列偏重温馨的家用风格，深浅搭配的内饰颜色很新颖，再配以浅蓝色的装饰条和全触摸设计的液晶屏幕，看起来很有未来感，看来江淮在这款电动小车上真是下了不少功夫。江淮iEV5采用了全电子仪表，左右两侧夸张的区域分别是电池温度显示和剩余电量显示，中间则是行车电脑的多功能显示屏。
作为一款纯电动车，续航里程自然是最值得关注的地方，江淮iEV5在这方面有极大提升，其搭载了一台永磁同步电动机以及23kWh的三元锂电池组， 续航里程打到200km。动力方面，这台电机最大功率为50kW，电机峰值扭矩达到215Nm，最高时速可达120km/h。此外，iEV5可提供6种充电模式，其中家庭慢充模式下充满电需要7小时，专用快速充电设备充满电仅需2.5小时。江淮iEV5承诺5年或10万公里超长质保，提供电动车的专项保养项目，以确保车辆的安全。4S店在您买车时会赠送一个慢充充电桩，并且提供上门安装服务，而快充充电桩则需要您本人向国家电网申请，充电桩价格为6000元左右。
长安逸动EV
指导价：23.49-24.99万
补贴后售价：14.49-15.99万（以北京地区为例）
续航：200km
外观方面，纯电动版逸动与汽油版车型出入不大。EV铭牌、密封的进气格栅和隐藏在LOGO后方的充电插口让人一眼看出这是一辆纯电动车型。当然，传统的排气管也没有出现在这款新车上。
内饰方面，新车基本与汽油版逸动的高配车型保持一致，配置多功能方向盘，采用7英寸多媒体系统，集成DVD播放、GPS导航、蓝牙通讯和可视倒车系统。另外，逸动纯电动车的智能车载终端可实现充电、空调功能远程预约等功能。
动力方面，搭载重庆长安自主生产的264TYZ-XS14BA型电动机，装配的锂离子电池组容量为80Ah，最大功率为90kW，最大扭矩为280Nm，最高时速可达150km/h，续航里程为200km。传动方面，新车匹配了全新CVT无级变速箱。加速表现上，使用高性能电驱动力系统，0―50公里加速仅4秒。通过“专业的底盘调教 + 前后轴荷50%的黄金分配比”、电池与车体一体化集成设计，加上“预判前馈控制+电机转矩补偿”技术的运用，逸动电动车拥有良好的操控性和舒适性。
指导价：34.69万
补贴后售价：25.69万（以北京地区为例）
续航：210km
外观方面，ES210畅睿版采用绅宝D70的外观设计，风阻系数仅为0.28。其车身尺寸分别为4861/1820/1462mm，轴距达到2755mm，尾部标有“北汽新能源”的标识。北汽ES210中的“E”代表纯电动汽车，“S”代表产品级别，“210”则代表续航能力。
内饰方面，ES210畅睿版给人以简洁、舒适的感觉，全黑内饰更增添了车内稳重的气氛。8英寸矩形液晶屏可以显示倒车影像、GPS导航、蓝牙通讯等多媒体信息。旋钮式排挡则以“R、N、D、E”字样标注。
配置方面，ES210畅睿版提供无钥匙进入+一键启动、遥控开启/关闭车窗、电子防盗、牵引力控制、刹车辅助、坡起辅助、电子稳定程序和远程充电等多项配置。
动力方面，新车搭载一套永磁同步电动机，并匹配电动汽车专用的单档减速器，最大功率可达80kW，峰值扭矩为255Nm，最高时速为130公里/小时，单次充电续航里程至少可达到175公里。据了解，ES210畅睿版的百公里耗电小于20度，可节约燃油费用8000元/万公里。