据中国军网报道，5月16日，超期服役的扫雷“老兵”兴城舰（舷号812）、盘山舰（舷号813）正式退出人民海军的战斗序列，即将作为靶船，奔赴新的战场。

简短而隆重的舰艇退役仪式在北海舰队某部举行。全体官兵庄严列队再一次向这两艘功勋战舰致以崇高的敬意。

伴随着雄壮的国歌声，扫雷舰兴城舰、盘山舰上的军旗缓缓落下。两艘舰艇在官兵们的不舍和留恋中正式退出人民海军现役。

全体官兵纷纷在军旗上签下自己的名字。

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兴城舰、盘山舰属于6610型扫雷舰。

扫雷舰是一种海军水面舰艇，专门用来清扫海中的水雷，以保护船只航行航道安全。扫雷舰的作业方式是在疑似有水雷出现的海域来回航行，利用舰上的扫除设备清除与引爆水雷。在清除过程中航行的路线与涵盖的范围就很重要，以确保清除过的水域没有危险。主要担负开辟航道、登陆作战前扫雷等任务，被誉为海上的“开路先锋”。

6610型扫雷舰首舰于1956年7月在武昌造船厂开工，1957年2月上船台，1958年4月下水，1958年9月13日交付海军使用，厂方编号甲65，服役后舷号为933。此后，第一批6610舰的其余3艘先后开工建造，并于1958年年底全部服役。1966年8月，广船开工了彻底“中国化”的首舰398、399舰，两舰分别于1969年和1970年服役。1981年12月，6610型扫雷舰正式生产定型，此时距首艘国产6610型舰下水已有23年。船舶工业开始建造6610型扫雷舰后，先后进行了超过十次大小修改，将这型军舰从一型有二战德国军舰色彩的苏制扫雷舰，逐渐改进为一型贴近中国实际、体现中国当时技术水平的军舰。

812兴城舰

813盘山舰

兴城舰、盘山舰分别于1983年2月5日、1983年12月25日相继交付海军部队服役。该型舰长59.05米，宽8.766米，满载排水量661.9吨，主要使命是战时主要担负海上封锁与反封锁任务，平时主要担负值班执勤、配合试验、巡逻警戒等任务。

老兵的血性航迹

两艘舰艇驰骋疆海30余载，风雨兼程中练就一身钢筋铁骨。累计航行6万多小时，航程达30万余海里，先后参与完成重大任务200余项。

这一串串数字见证着官兵前赴后继、艰苦创业的豪情壮举。

老兵的耀眼荣誉

两艘舰艇先后取得50多项荣誉，荣立集体三等功3次。它们为海军建设、保卫海域安全做出了卓越贡献。

老兵的血脉传承

革命历史不能忘，红色血脉永流传。虽然“老兵”已经解甲，但它们的精神会永留在每名扫雷舰官兵的心中。

我们会永远记得和你一起战狂风斗恶浪的日子，记得扫爆战雷水柱涌出海面时的兴奋。因为在战位上留着汗水和脚印，在大海上留着永不消失的航迹。

即使你们离开，与你们相濡以沫的日子永远都是我人生最精彩的篇章。我们会继续发扬“敢死队”精神，带着你们的希望，去迎接新的挑战。

老兵，走好！