金融时报引述消息人士报导，苹果为了加速电动车研发，特地找来曾在旗下服务长达17年的老将曼斯菲尔德（Bob Mansfield）领导电动车团队，但外界担心苹果对研发保密到家的作风难以吸引人工智慧专家加入团队。

据了解，自从苹果电动车团队主管萨德斯基（Steve Zadesky）在今年初离任后，苹果便四处寻找人才。苹果员工近日在部门连络人名册更新后发现，电动车团队主管已悄悄换成曼斯菲尔德，但苹果拒绝对此发表回应。

曼斯菲尔德在2013年退出苹果高层管理团队后转任顾问，在此之前曾在苹果服务长达17年，期间参与过Mac、iPad及其他重大产品的研发计画，也是Apple Watch的幕后推手之一。

尽管苹果从未证实公司正在研发电动车，且外界预期苹果电动车最快也要到2020年才会问世，但因金鸡母iPhone销售开始走下坡，而最新产品线Apple Watch市场反应也不如预期，因此外界纷纷揣测苹果将加速电动车研发。

苹果周二即将公布上季（4到6月）财报。研究机构IDC上周已预测上季Apple Watch销售量年减50％，上季iPhone销售量也年减15％至20％。

投资机构BGC分析师吉利斯（Colin Gillis）周一已将苹果目标股价从110美元下修至85美元，比上周五收盘价低14％，因为他推测9月即将发表的iPhone 7销售量恐不及6S。

曼斯菲尔德过去在苹果向来以「看数据做决策」著称，因此外界认为苹果找曼斯菲尔德回锅是希望他能加快电动车研发脚步。但也有内情人士指出，曼斯菲尔德过去曾终止不少研发计画，现阶段还很难断言电动车团队在他领导下能有何种进展。

况且，为电动车奠定软体基础的人工智慧专家恐怕也不太想为苹果效命，因为他们在脸书或谷歌得以公开发表研究成果，反观苹果对研发活动保密到家的作风反而让专家们受到拘束。