8月2日，号称是我国自行设计研制的第一辆“空中巴士”巴铁1号试验车，在秦皇岛北戴河区亮相。经媒体报道后，却引发诸多质疑：实用性低，特别是中国极为复杂的路况；在过去的6年里，“巴铁”项目没有任何实质的突破；“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平……此外，“巴铁”还被曝一直在吸纳投资人的存款并承诺回以高额利息，但事实上其资金链并不稳定，这给投资人的资金安全带来风险。据报道，巴铁项目其实是由一家名为华赢凯来的P2P理财公司在运作，许诺给投资者10%至13%不等的年收益率来吸收普通用户的投资。去年年底，华赢凯来南京分公司还被曝涉嫌非法集资。有评论称，不能只有企业的自我宣传和网络上的众说纷纭，还要去调查这项成果的来龙去脉和试验过程，让科学共同体和真正的专家评估到底可不可行。

“巴铁”近日在秦皇岛市北戴河区亮相引发关注。有媒体质疑“巴铁”是一个圈钱的噱头，也有人质疑“巴铁”问题多、实用性低。记者从秦皇岛市发改委了解到，该项目是按照旅游项目审批的，而非交通项目。对于许多城市成为巴铁科技的合作城市，专家表示，对待“巴铁”，应当严谨。改善交通的措施很多，为什么一定要用这个呢？这个措施是不是最好的？我们丝毫不反对创新，但要严谨对待。