在经历了一系列的负面事件和外界铺天盖地的质疑之后，电动车厂商法拉第的首款量产电动车FF91在2017年消费电子展前夕终于对外亮相。

法拉第方面在发布会上称，这款代号为FF91的电动车一次充电最大续航为378英里，最大马力为1050匹，0-60英里时速加速时间仅需2.39秒。

在当天的发布会上，法拉第高级副总裁、研发总负责人Nick Sampson称，法拉第目前在全球36个国家已经拥有超过1400员工，至今已提交1940份专利，从造车概念到完成Beta测试仅用2.5年。

Sampson还将法拉第定义为业界的新物种（New Species），并不认为自己是汽车制造公司，而是一家科技公司，他强调法拉第正在从事的是重新定义未来，法拉第结合了汽车制造、人工智能、通讯、网络以及从SUV到超级汽车的所有概念。

他强调法拉第的车具备个性化，即通过用户注册的法拉第ID让车识别车主的特征，包括其身材、驾驶习惯、喜欢的音乐等一系列喜好，都完全个性化定制。

法拉第在发布会当天的现场还通过场外实时视频图像演示了自动驾驶功能，视频中，法拉第的一名工作人员通过手机操控，便能让FF91完成室外停车场的自动停车功能。

法拉第自动驾驶总监Hong Bae表示，FF91配备了10个前置摄像头，在车引擎盖顶部正中是高精度三维激光雷达，车身周围共有12个超声波传感器，这些设备用于实现自动驾驶。

在加速性能演示环节，法拉第分别将宾利、法拉利、特斯拉Model X和法拉第FF91四款车运至舞台上，演示从静止到急加速的过程，并给出FF91在2.39秒即可完成0-60英里时速加速，超越所有其他车型的加速性能。

0-60英里时速加速仅需2.39秒

但需要指出的是，现场参与者并不能亲自做到FF91车内感受加速或者自动驾驶功能。

此外，法拉第动力工程副总裁Peter Savagian还介绍了FF91的动力系统和电池性能，FF91电池为130千瓦时，号称拥有最快的充电速度，适用于大多数充电网络。

在不同标准下，FF91一次充电的最大里程分别为378英里、700公里和482英里。马力达到1050匹（783千瓦）。

法拉第的首席设计师Richard Kim介绍了法拉第新车的设计元素以及车身的具体参数，FF91长5.25米，轴距3.2米，车宽2米。

在发布会的最后环节，乐视创始人、法拉第主要投资人贾跃亭作为特别嘉宾，乘坐FF91来到舞台上，他随后做了数十分钟的全英文演讲，他表示FF91”完全没法用当下的任何车型来归类它”，并认为法拉第打破了互联网、人工智能、IT、汽车、电动系统的五大技术领域的边界，重构了汽车的核心价值。

贾跃亭现身FF91发布会并发表演讲

贾跃亭演讲完后，现场又安排了由他演示FF91的自动停车功能，但演示过程并不顺利，自动停车演示第一次并没有成功。

法拉第方面称，该款车目前就可以预定，仅需上法拉第官网进行注册并支付5000美元（中国大陆为5万元人民币）订金便可预定成功，订金可以全额退款，还享受可以升级至Alliance高端版本（仅打造300辆，号称有专属的颜色、更抢眼的外观和更多的数字化功能）、造访工厂、参与试驾和发布会等特权。

法拉第成立于2014年，乐视创始人贾跃亭为其主要投资人，法拉第被外界认为是乐视造车计划的重要环节。近期，法拉第受到一系列负面事件困扰，包括高管离职、内华达工厂停工、拖欠供应商货款等。外界普遍认为，法拉第首款量产电动车被贾跃亭寄予厚望，据知情人士透露，贾跃亭自12月中旬开始便一直在法拉第总部所在地洛杉矶，在一线亲自督促新车的发布事宜。