2011法兰克福车展上，KIA总裁暨首席设计师Peter Schreyer领衔，推出KIA GT Concept概念车初登台亮相，宣誓品牌全新里程碑，展现强大的设计与技术能量！尔后，更有汽车机械性能开发调校大师Albert Biermann加入KIA，领导集团性能技术开发部门。Stinger，KIA品牌首部兼具高性能与豪华座舱的运动轿跑，由两位当代车界巨匠联手打造，2017年初登场旋即成为瞩目新星。2017首尔车展，偕Stinger原型概念KIA GT Concept同台亮相，这是KIA进军豪华车级距之作，展现世代传承的成果。


韩国首尔车展KIA GT Concept与KIA Stinger同步登台，正式宣告KIA进军豪华跑房领域决心。

为展现Stinger强烈跑格，首尔车展特打造一款搭载碳纤维套件的特仕版本，以亮眼金黄色外型夺取目光，同时将虎鼻水箱罩外缘、叶子板散热口、车侧导流孔、后下扰流版及后视镜镜身换上碳纤维材质套件，前翼进气导流口则以碳纤维搭配镀铬设计，个性化性能氛围将Stinger豪华跑房特质发挥到极大化。


KIA首部Stinger兼具高性能特长与豪华座舱空间的运动轿跑由两位汽车界巨匠联手打造而成。

作为KIA前瞻的新旗舰，Stinger由KIA总裁暨首席设计师Peter Schreyer携手法兰克福设计中心，并与集团技术研发总监Albert Biermann联手打造，历经绿色地狱─德国纽柏林(Nurburgring)赛道严峻测试，亦于北极圈辖内的瑞典北部进行冬季极限测试，配置豪华GT跑车才有的8速自动变速系统，Stinger加速更快、油耗更省、扭距承受更高、阻力耗损更低、机动效率更高。不仅骨子里拥有热血性能，更因KIA精细调校和前端科技，展现突破以往的驾控乐趣；空间座舱设计更兼顾日常乘坐的舒适与豪华，4,831mm的车长及1,869mm的车宽，带来宽敞乘坐空间，搭配动态稳定电子可调阻尼悬吊系统，带来更细緻有感的动态行路表现。


首尔车展现场展出搭载碳纤维外观套件特式车型，展现KIA Stinger强悍跑车本质。

KIA Stinger透过高耸腰线与流畅车顶线条构筑鲜明的斜背跑车气势，短前悬设计与修长车身则延伸出更具侵略性的速度感。外观搭配多项空气动力套件与19吋宽胎配置，展现肌力感十足的外张轮拱线条，搭配双边四出排气管与分流器，优化车尾下压力。此外，为强化操控性，设计团队特将驾驶座坐姿降低，比拟置身赛车座舱感受，增加操控的快感与敏锐度，辅以专属设计的动态稳定电子可调阻尼悬吊，可依路况与驾驶状态主动调整悬吊反应，使低速弯角同样拥有敏捷动态表现，亦为高速行驶提供更佳稳定性。搭配整合个人化、节能、运动、舒适与智能等五种驾驶模式，连动悬吊、变速与转向系统，再加上可变齿比电动辅助方向盘，任何驾驶模式皆能提供稳当的操控乐趣。


0~100km/h仅需5.1秒，现场展示搭载碳纤维外观套件特式车型，展现KIA Stinger强悍跑车本质。

无论是搭载2.0升 Theta II缸内直喷涡轮引擎，最大马力达到255匹(255hp/6200rpm)的KIA Stinger或是3.3升V6双涡轮增压缸内直喷引擎，将最大马力推进至365匹(365hp/6000rpm)的KIA Stinger GT，皆搭配升级自豪华旗舰K900的第二代8速自排变速系统，0~100km/h加速仅需5.1秒、极速上看267km/h，标准后驱设定与四轮驱动兼具，展现KIA Stinger强调长途公路驾驶与跑格并进的性能。


KIA Stinger流线空力外观，内装兼具跑格与奢华，搭载充沛动力系统，打造年轻动感豪华轿跑新篇章。

KIA Stinger首次于亚洲揭幕，不只实践当年立下的性能跑车誓言，更展现立足豪华性能车领域的企图心与实力，如同KIA总裁暨首席设计师Peter Schreyer所言：「KIA Stinger带领品牌更上一层楼，对于这几年来我们推出的各式优秀车款，我感到骄傲，KIA Stinger这辆车尤其，对我个人设计生涯更是别具意义。」