随著互联网科技的进步，一向对汽车疯狂的老美，开始体认到以租赁取代拥有的共享经济模式好处多多，越来越多年轻人加入共享汽车俱乐部，省下买车与养车的成本，全美第一家汽车共享公司Zipcar创办人罗宾．雀斯（Robin Chase）是这股风潮的推手。雀斯认为，汽车共享是起步，更进步的作法是减碳节能的电动车共享。

雀斯毕业于MIT商学院与哈佛设计研究院，先后创办Zipcar、Buzzcar等汽车共享公司，为成功女创业家，《时代》杂志选为全球百大最有影响力者。Zipcar总部设在波士顿，2013年Avis集团以5亿美元併购，目前会员逾90万人，辖下包括汽车与电动车共1万辆，服务范围遍及美国、欧洲等7个国家。

尽管多数人对气候变迁无感，雀斯很早就对暖化趋势忧心忡忡。据评估，全美汽车若改为省油车，10年下来仅节省4%耗油量，她认为这样太慢了，无法对抗严重的暖化效应，于是2000年创立Zipcar，使用者加入会员后，随租随用，租多少时间就付多少钱，比传统租车更经济且便利。

汽车共享模式不仅对个人有诱因，也拓展到中小企业、大专院校，Zipcar提供不同收费折扣方案，市场迅速扩大。雀斯认为，汽车共享成为对抗全球暖化的一个解决方案，也让无车者行动自如，这一切全赖进步科技之赐。

Zipcar被併购之后，2011年雀斯在法国成立Buzzcar，这是一种同侪汽车共享服务（peer to peer），民众加入会员后，可以把閒置的车辆租给邻居或其他需要用者车，并且透过信用卡付款，如此可以提高使用率并赚取额外收入。这样的网路平台不仅适用于汽车，还可拓展到其他领域，形成共享经济。

台北市明年底前将推出电动车共享系统，初期在全市所有公共停车场、出租国宅、运动中心、区公所等广设1000个电动车停车位，同时规画六大智慧公共住宅设置电动车停车场，将来入住的年轻人不必买车，透过悠游卡整合捷运、公车、YouBike和高铁，还可以使用最先进电动车共享系统，进入智慧新生活。

台湾在资讯科技产业方面有坚强基础，北市这项电动车共享系统初期规模约1000辆，需要科技平台的服务提供者，将成为年轻人创业的最佳机会与舞台。

这项电动车共享系统一旦建立，也可以用于电动机车，并且向海外拓展，除了降低空气污染、减少塞车、停车位需求大减，同时扶植电动车相关产业，兼具经济、环保与社会共享的目标。想要创业的年轻人，机会来了，一定要把握。