日本三菱汽车传出油耗测试数据造假，三菱社长相川哲郎昨(20)日下午在东京的国土交通省召开记者会，公开谢罪表示，该公司生产的4种车种，约达62万5千辆汽车，确实有油耗测试数据造假之情事，目前已停止生产、销售这4型问题车种。

针对日本三菱汽车遭指油耗测试不当，引发股价重挫，三菱汽车台湾总代理中华汽车昨也发表声明表示，这次测试出包的是专属日本市场的K-car(660cc以下轻小型车)车款，台湾从未引进，也与台湾当前贩售的三菱车款无关。中华车表示，台湾地区製造、贩售的三菱汽车产品，都有在台湾现地实测(在台湾测试油耗)，并且符合台湾法规规定，消费者安心。

三菱汽车20日下午传出相川要开记者会的消息后，股价一度跌停，相较19日收盘价下跌150日圆(17％)、跌至714日圆，最后以733日圆收盘，跌幅达15.16％。

日本三菱汽车油耗测试数据造假，三菱社长相川哲郎(右)昨(20)日在东京的国土交通省召开记者会，公开谢罪。图／路透 
 

相川在记者会表示，耗油测试不当的车种包括2013年6月生产的轻型车「eK WAGON」、「eK SPACE」共15万7千辆，以及替日产汽车代工的轻型车「DAYZ」、「DAYZ ROOX」共46万8千辆，4款车总共62万5千辆。

三菱汽车向国交省提出的耗油测试数据，为了使耗油数据看起来比实际情况好而窜改、造假。日产汽车先发现由三菱汽车代工的车款耗油数据有问题，车辆行驶时轮胎和空气阻力的数据与实际不合，通报三菱后才使事件曝光。

三菱汽车经内部调查还发现，针对日本国内市场的轻型车以外的车辆，採用的测试方法也与日本国内法规不符。因此今后问题车种的范围可能还会扩大。三菱汽车表示，今后也将调查销售到海外市场的车辆，现在发现问题的4车种已停止生产、销售，针对车主也会诚实地对应。今后还将与日产汽车协商有关赔偿的问题。

副社长中尾龙吾在记者会上表示，「可能是为了达成公司内部所订的油耗目标，才更改数字。」三菱汽车今后将调查所有包含海外市场的车辆，同时会设立外部学者专家调查委员会做进一步的调查。