Aventador自2011年问世，震撼高端性能车市场，且完美体现Lamborghini的品牌精神。车型的巨大成功，来自于创新的技术与高辨识度的设计，而这些特性奠定了Aventador在ESS(Exclusive Super Sport)级距一枝独秀的地位，并在全球各地区市场皆打破了Lamborghini V12前代车款的销售纪录。

全新Lamborghini Aventador S的诞生再次树立完美标竿。其前瞻性造型设计、先端车辆科技及最纯粹的驾驭动态，将超跑开发技术推上另一高峰。此众所瞩目之非凡超跑，于今日正式在台上市，以王者之姿席卷全台。


Lamborghini Taipei发表全新旗舰之作Aventador S，注入更多前卫崭新科技，锁定热血多金目标客层，建议售价2700万元起。


Aventador S大幅提高了空气动力学性能，使前部下压力较前一代Aventador提高了130％以上。

犹如王者降临，Lamborghini Aventador S开启了新世代V12旗舰车型的新篇章，依循「型随机能」(form from function)的设计理念，Aventador S每一个升级都为创造更卓越的空气力学，每一处设计皆为速度而生。Lamborghini设计中心Centro Stile致力在经典设计基因中，加入突破性的创意与美学词彙，Aventador S除传承最纯粹Lamborghini血统以及经典线条，外型更保留Aventador特有的阳刚战斗元素。因此可以说：「Aventador S的再生，即是经典传奇的延续。」



创新技术与高辨识度设计，奠定了Aventador在ESS级距的地位，并在全球各地区市场皆打破Lamborghini V12前代车款的销售纪录。

全新设计的Aventador S车头拥有更广阔的视觉效果，前扰流气坝设计有效改善气流，底部扩散器以及垂直片状导流设计增强空气流通性能，且后尾翼可根据速度和驾驶模式在三个位置调整，优化整体平衡，因此，Aventador S大幅提高了空气动力学性能，使前部下压力较前一代Aventador提高了130％以上。


Aventador S配上倍耐力P Zero超高性能轮胎，带来更高的侧向加速度、降低转向不足，操作上更加得心应手。




型随机能的设计理念，每一个升级都为创造更卓越的空气力学，每一处设计皆为速度而生。

Lamborghini Aventador S以「全方位控制」为开发核心，整合「4 Masterpieces 4大匠心之作」，提供独一无二的驾驶体验。Aventador S的横向控制来自首次应用于量产Lamborghini车型之全新四轮转向系统，前轴结合LDS动态转向系统在低速和中速驾驶时提供高度灵活性；后轴则整合Lamborghini Rear-Wheel Steering (LRS)后驱系统，使高速操作下大幅提高稳定性。

新型悬吊系统则导入几何设计，提升后轴转向控制，更加入可变阻尼系统，大幅优化车轮与车身控制。同时亦通过冰雪道路测试等多项严格测试，在所有条件下强化抓地力与处理能力，带来安全无虑的道路驾驶经验。

Lamborghini Aventador S四种驾驶模式选择：STRADA、SPORT、CORSA和全新EGO模式。EGO模式下可针对控制引擎、悬吊系统、四轮转向系统等进行设定，驾驶可随心所欲感受Aventador S的强大性能与绝无仅有的驾驭感受。


6.5升V12引擎最大马力增加至740hp，透过优化VVT(可变气门正时)以及VIS(可变进气系统)，让引擎最高转速提升到8500rpm，并在5500rpm时输出最大扭力690Nm。

Aventador S搭载与之前相同的6.5升V型12缸自然进气引擎，而这次最大马力能超越前代的700hp增加至740hp，主因透过优化VVT(可变气门正时)以及VIS(可变进气系统)，让引擎最高转速从8350提升到8500rpm，并在5500rpm时，输出最大扭力690 Nm。Aventador S 车体总重仅1,575 Kg，动力重量比达惊人的2.13 kg/hp。此外，搭配7速ISR单离合器自手排变速系统换档反应速度仅50毫秒，让静止加速至100km/h只需2.9秒，极速则达350km/h。

全新设计的排气系统比前一代轻了20%以上，不仅拥有三个单管道排气系统，且从12缸引擎发出的音效也更加强悍有劲，为视觉、听觉及速度感带来独一无二的震撼感受。


横向控制来自首次应用于量产Lamborghini之全新四轮转向系统，前轴结合LDS动态转向系统在低/中速时提供高度灵活性；后轴则整合Lamborghini Rear-Wheel Steering (LRS)后驱系统，大幅提高高速时稳定性。

为了优化转向、牵引力、车道变化以及刹车性能，Lamborghini为Aventador S配上倍耐力P Zero超高性能轮胎，透过P Zero带来更高的侧向加速度及降低转向不足的特质，让驾驶在操作上能够更加得心应手。Aventador S的标准配备将导入碳陶瓷煞车盘，煞车效能从100km/h到完全静止只需要31公尺距离。


座舱内新的TFT数位仪表板可依喜好设定，并与时俱进地将Apple CarPlay列入标配，让驾驶能够在座位上以语音启动个人的Apple通讯及娱乐功能。


Aventador S在既有的STRADA/SPORT/CORSA以外，新增EGO驾驶模式，EGO可针对控制引擎、悬吊系统、四轮转向系统等进行设定，驾驶可随心所欲感受强大性能与绝无仅有的驾驭感受。


全新排气系统比前代轻20%以上，不仅拥有三个单管道排气系统，且12缸引擎咆哮声浪也更强悍有劲。

Aventador S的驾驶舱带来令人惊艳的功能及精緻细节，新的TFT数位仪表板可以根据个人的喜好进行设定，除了STRADA，SPORT和CORSA的驾驶模式之外还可结合全新EGO模式，拥有更多样的选择。与时俱进地将Apple CarPlay列入标准配备，让驾驶能够在座位上以语音启动个人的Apple通讯及娱乐功能，车主也能选择加装Lamborghini遥测系统以纪录单程时间、赛道表现及路程数据，对于热爱在赛道上奔驰的车主别具吸引力。