俗话说：“客户是上帝”，这对于共享单车来说也不例外，而ofo小黄车最近却被爆用伪智能锁欺瞒用户，ofo这样对用户是否有些太不负责?

起初，ofo坚持使用机械锁，但随后机械锁就引发了一系列问题，比如：无法进行实时定位、车辆被占为己有、儿童骑行单车上路、被者利用“薅羊毛”等，于是，无奈之下ofo放弃了机械锁改用智能锁，但此智能锁非彼智能锁，竟被马化腾嘲笑是“哑终端”。

原来，ofo所谓的智能锁并不具备“智能”的功能，事实上ofo的智能锁并没有GPS模块，因而用户无法在手机APP上查看车辆的位置。

其次，ofo智能锁也无法一键解锁，用户扫码后仍需手动按下数字解锁单车。最后，该锁也不支持一键结算，仍需用户主动操作。

ofo所谓的“智能”显然与摩拜单车扫码就能解锁，闭锁就自动结算的简单步骤相差甚远，也难怪马化腾用智能机和功能机的差别来比喻摩拜智能锁和ofo的“智能锁”。

除了不智能之外，ofo“智能锁”还有一个致命的硬伤，ofo为了节省成本，用于供电“智能锁”的电池是一颗纽扣电池和一枚昊诚CR17450锂锰(LMO)电池。锂锰(MLO)电池不仅不可以充电，而且在高温下很容易出现问题，甚至出现锰离子溶出现象，已经很少作为户外用品使用(部分国内廉价电动车还在使用)，更不建议在共享单车这种需要经历酷暑的环境下使用，所以估计夏天会有大批小黄车的定位系统无法使用(没电了)，而且锰离子溶出也会对环境造成破坏。

除了用伪智能锁欺瞒用户外，最近ofo还悄悄涨了押金，押金数额从原来的99元提升至199元，直接翻了一倍，更想不到的是，老用户在退押金时，App端则显示“以后要交199元押金了，真的要退?”搞的老用户不知所措。

如此种种行为直接打破了小黄车以往树立的美好形象，伪智能锁使得小黄车的根本问题仍未得到解决，涨押金势必又会流失掉大量的忠实用户，诚信形象渐渐崩塌的ofo到底还能留住多少用户?