这两天中南部空污到达紫爆程度，台电承认生煤燃烧的可怕，台中火力电厂善意接受中市政府建议暂时降载发电100万千瓦，我们要问：对于空污紫爆更为严重的云林麦寮厂，还有理由不降载吗？

台湾的燃煤使用在电厂已臻犯滥地步，特别是台中电厂、麦寮电厂已分别是全球第1及第6大的燃煤电厂，其对中部地区空污造成可怕的影响，由于国人未设计碳税的课徵，使得财团的获益，系以全国个人平均碳排放量成长居首为代价，毁损国家形象。

以燃煤电厂每公斤煤产生1公斤二氧化碳计算，台中电厂每小时排出5800公吨CO2，致使台中火力厂年排0.37亿吨，台塑排放0.29亿吨，这只有在台湾才会如此「自由开放」，让业者毫无减碳的顾虑。上述尚未计算其他伤害物质颗粒的排放。

根据国外估计，与天然气、汽油比较100美元／公吨的碳税，立刻使得燃烧天然气成本增加为139%，汽油增加为146%，而煤碳成本增加为287%。若是尽速换算出碳税含量，予以实施，厂商因应价格机能自行採用较清洁的能源，空气可立刻获得改善。

若是碳税增加到每吨300美元。届时增加价格分别是天然气221%，汽油236%，煤碳650%。运用价格机制的税制，必然会引导业者自动压抑用煤数量。

我们还可以燃料所造成不同PM2.5，PM10排放程度做增减课徵，此将大幅增加煤碳课徵负担，结果让厂商依循做最佳的燃料选择。

最近卫福部增加淤捐，云林县政府对于完全不计外部成本的台塑电厂，难道就不能徵收雾霾捐吗？

长远之计，建议一切回归财政部迅速研拟碳税，至少不让民营电厂赚钱却将外部成本让社会去承担。

此外，也可冻结各电厂燃煤的总量，如启用核能及鼓励天然气以取代燃煤，国人一起配合，减低云彰中部地方的雾霾，重新还给台湾一片蓝天。