新北投火车站好不容易返乡，但真正的考验才要开始，百年老火车站有40％已腐朽，除了原件移建，负责主导重现车站的博士邱明民团队，将採古法用新材料原图重建，让大家再次回到1937年记忆裡的新北投车站。

八头里仁协会理事长戴秀芬指出，新北投车站1916年兴建完成，因腹地不够，1937年重整扩建，还增加了老虎窗，而大家心目中熟知的新北投车站，就是停留在1937年。

今年春节过年前，新北投车站在经历半年馀的测绘、解体及虫蚁防治工作，已全数运回台北暂放仓库。邱明民说，当时到彰化调查测绘的结果，发现有些工法显然和古法有别，车站再次重生，一定遵照原始风貌，把原材发挥到极致。

邱明民说，希望北投居民和学生能参与重建作业，不是由得标厂商用篱笆围起来，矇著头干。开始重建时，会有专家教导和指挥，民众可以帮忙扛支架、梁柱等，未来可以很骄傲的告诉别人，自己也替新北投火车站重建，尽了一分力，一起完成。

北市文化局指出，都市更新道路重新规画，车站旧址空间不足，市府预计年中在距离新北投车旧址50公尺处的七星公园重建，量体长24公尺、宽13公尺、高为8公尺。将尽量保存原有物件，若损坏无法修复，则再另找替代品，绝对要原汁原味呈现。

「求学搭车的回忆！」北投区奇岩里长谭胜国说，昨天相当兴奋，伴他度过求学阶段的车站要回家了；刚搬到北投不久的胡吉宏则认为，新北投车站极具代表性，若是重现可再添北投特色。